TORRES... DEU PANE!!!

17-12-10 – O plano para hoje seria ainda dar mais uma circulada pelo parque e, a tarde, seguirmos para uma pousada bem perto da fronteira com a Argentina, dos mesmos proprietários da que ficamos no parque (já havíamos pago por ela).

Depois de rodarmos um quilometro, o Darci percebe a luz acesa no painel, indicativa de óleo do motor baixo.

Paramos o carro e a vareta marcava ZERO!

Imediatamente voltamos a pousada, pois eles tinham uma espécie de “posto de combustíveis” e pensamos que tb houvesse o “aceite”, que é como chamam óleo de motor (diesel = gasoil).  Contudo não tinham! Então fui pedir ajuda para um mecânico da Conaf (adm do parque), que nos conseguiu uns 4 litros. O funcionário da pousada nos conseguiu mais um, que usava no gerador... (o Land precisa de no mínimo 6,5 litros) Para eles é item essencial e muito difícil de conseguir...

O Darci entrou debaixo do Land e viu que estava com um gde vazamento, achamos que talvez fosse o filtro do óleo mal colocado (por excesso de prudencia, antes de completar os km exigidos, havíamos recém trocado o óleo e o filtro em Punta Arenas, há uns 5 dias atrás). O mecanico da Conaf trocou o filtro que ele tinha com o nosso (o dele era um pouco maior mas serviu) e o instalamos. Achamos que estava tudo resolvido e, depois de prometer deixar na outra pousada os litros de óleo que tomamos emprestado, retomamos a viagem.

Contudo, uns 16 km depois, a luz acendeu de novo e imediatamente fez um ruído estranho no motor! De ferro batendo...
Paramos na estrada mesmo e o Darci foi medir e a vareta marcava zero!!!

Enqto o Darci entrava debaixo do Land, coloquei os triângulos na estrada... Então o Darci descobriu o que era: um tubo alimentador do óleo (aqui chamado canheria do aceite do motor), que fica atrás do filtro de óleo, num lugar mais alto e interno, estava trincada!! talvez na troca de óleo tenha mexido em algo...

Peguei uma carona com uma van e fui até a administração do parque (uns 16,5 km) para ligar para chamar um guincho em Puerto Natales (que prometeu chegar em 2 hs). Depois, retornei para estrada e fui seguindo a pé, para tentar chegar antes do guincho... os guardas do parque não te dão uma carona! Me mandaram “hacer dedo”... lá fui eu, sem muita perspectiva, pois é raro alguém estar saindo do parque de manhã... haviam vários chegando!

Depois de uns 3 km, consegui uma carona com um casal holandês, que estava já há 6 meses num giro pela América Latina.

Depois aguardamos por mais uma hora o guincho que carregou o Land encima do caminhão.

O Pedro, dono do caminhão, uma figura! Se vira como pode: além do guincho, tem um táxi e três filhos... a esposa trabalha pro governo e passa o tempo todo viajando. Ele cuida das duas filhas menores e da casa, além dos dois empregos! Nas horas vagas, gosta de caçar lebres e guanacos (quase chorei e pedi pela vida dos coitadinhos). Ele me explicou que a carne de gado é muito cara por aqui e que a caça é liberada pois essa bicharada se reproduz muito e precisam equilibrar o ecossistema. Os guanacos (que vieram dos prados argentinos) acabam com o pasto das ovelhas... os fazendeiros usam a carne dos mesmos para alimentar os cães (importantes funcionários das fazendas).

Um pouco antes de chegar a Natales passamos pela Cueva (caverna) do tal Milodón. O que foi achado nessa caverna, que levou a crença de que ali vivia um gigantesco bicho preguiça (há mais de 10.000 anos atrás), foi um pedaço de couro com o pelo do bicho. Perguntei a Pedro o que achava dessa história e ele deu risada! Acha que o bicho nem vivia ali, talvez apenas tivesse morrido ali... cogitei se não poderia ter sido um humano que vestia essa pele, que a teria deixado ali (as redondezas estão repletas de desenhos pré históricos, de mais ou menos a mesma idade do tal couro) ... Aí ele soltou uma gostosa gargalhada e concordou! Mas deixemos assim, que isso traz turistas!

Pedro foi muito eficiente e prestativo conosco. Como a maioria dos chilenos, sério e honesto! Nos deixou no mecânico Juan e, depois de pagarmos 140 dolares mais uma gorjeta de 10, trocamos saudações, tirei uma foto e nos despedimos!

Então enqto o mecânico e o Darci cuidavam da Land, saí de táxi para comprar óleo.

Levaram a peça para um torneiro que iria refaze-la e prometeu para umas 4 hrs depois.

Fomos então andar pela cidade a pé e almoçamos na Picada de Carlitos, recomendada pelo Pedro (qdo nos queixamos dos preços, nos deu as dicas de onde os locais comem). Comemos um enorme prato de nhoquis com carne e com bebida e tudo a conta deu apenas 7.500 pesos! (uns 38 reais, uma barbada, por aqui...)

Depois fomos para o mecânico e eu dei uma dormida dentro do carro enquanto o Darci foi buscar a peça, que custou 20.000 pesos, uns 100 reais.

Depois de tudo instalado, por volta de 19 hrs seguimos em direção a fronteira para a pousada que já estava paga e levando os óleos que havíamos tomado emprestado na Rio Serrano.

Uns 11 km rodados e começou um barulho estranho de ferro no motor que foi aumentando cada vez mais! Ligamos para nosso mecânico em Caxias e colocamos o celular para que ele ouvisse: seu diagnóstico foi que havia danificado a biela!

Voltamos bem devagarinho ao mecânico Juan, que disse que não sabia mexer com isso. Aí ele e o Darci foram no caminhão dele a procura de outro mecânico...

Enfim, já se suspeitava o pior: havíamos fundido o motor!

Depois de cogitarmos inúmeras maneiras de levar o Land de volta (chegamos até pensar em comprar o caminhão do Juan, um HINO, japonês, para levarmos o Arlindo encima dele) mas eu suspeitei que a importação do mesmo pro Brasil nos custaria mais que os 20.000 reais que ele queria. Nos aconselhamos com o  Rogério Vacari, nosso amigo, que confirmou que não seria viável, nem tampouco o seria embarcar o Land num navio... Nos ofereceu ajuda a partir de Santiago, onde teria contatos, contudo não há ligação por terra de Puerto Natales com o resto do Chile, sem atravessar a fronteira com a Argentina!

Nos conformamos em refazer o motor por aqui mesmo... fomos a um outro mecânico que ficou de avaliar isso no dia seguinte...

Eram quase 22 hrs... deixamos o Land nesse novo mecânico e fomos para uma pousada a 2 quadras dali... Pela internet, procuramos em Punta Arenas contatos telefônicos para, no dia seguinte, ver que decisão tomar. Em Puerto Natales não há peças, nem retíficas...

Como há uma zona franca em Punta Arenas, imaginamos que poderiam vender um motor novo... pegamos telefones... Há uma GM lá, poderia ser que tivessem alguma assintencia, pois o motor da S-10 é Maxion tb!

18-12-10 -Dia seguinte: para dar o diagnóstico, teria que sacar o motor... ok, vamos faze-lo... era um sábado, mas eles trabalhariam o dia todo para nós...

A tardinha: sim, era a biela danificada... vão mandar a peça toda para Punta Arenas hj, domingo (estou escrevendo no dia 19-12-10) , via ônibus para uma retifica (a mesma que o pessoal da GM já havia me indicado) que retornará a peça consertada, tb por ônibus, no máximo na quarta feira... aí remontarão o motor e o Orlandinho amado terá baixa do hospital!

Enqto isso, estamos de férias das férias... vou colocando o blog em dia, lendo, organizando a bagagem e conhecendo os locais...

Qdo me queixei da nossa situação, a dona da pousada lembrou que há coisas bem piores (ela perdeu a filha de 13 anos há dois anos) e, realmente, estamos bem, saúde ótima e temos tempo para contornar este imprevisto!!!

A limonada está feita, vamos aproveitar a cidade, que é muito linda!!!

Não se preocupem conosco que está tudo sob controle. Apenas teremos que ficar esperando a coisa toda ficar pronta!

CASO ALGUÉM PRECISE ALGUM DIA DE GUINCHO AQUI:

PEDRO HERNÁNDEZ - 56.61.410.426 OU 61.9578.4473

E MECANICO: JUAN ALAVARADO 77.291.077 RUA CHORRILLOS,1132

PUERTO NATALES

Um obrigado especial aos amigos Rogerio Vacari e Rodrigo Vacari!!!

Continuaremos mandando noticias, a internet aqui é boa!

Abraços
Helen e Darci